Seitenabstandsmessgerät auf Arduino-Basis

Ausgehend von einer Diskussion über (zu geringe) Überholabstände bei Fahrradfahrenden und einem Hinweis, dass in Canada Messgeräte für ca. 1500 € pro Stück im Einsatz sind, kam ich auf die Idee eines Selbstbauversuchs auf Basis des Kleincomputers „Arduino“.

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Modal Split, Alter & Geschlecht

Montagabend sprach ich mit einigen verkehrsaffinen Menschen unter anderem über die Modal Split-Erhebung. Wir waren uns im Gespräch recht schnell einig, dass der gefühlte Modal Split sowohl alters- und geschlechtsabhängig unterschiedlich ausfällt. Niemand von uns hatte aber über das Gefühl hinaus eine belastbare Information, also machte ich mich kurz auf die Suche.

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Lastenfahrrad Riese & Müller Packster

Die Darmstädter Edelradmanufaktur Riese & Müller hat nach dem Lastenrad-Modell „Load“ nun ein neues Radmodell vorgestellt: das „Packster“. Jan hat es im Bakfietsblog bereits vorgestellt. Ich möchte hier kurz die Hard Facts zusammentragen.

Dieses neue Lastenrad gibt es

  1. in zwei Längen (60 cm oder 80 cm-Ladefläche; das Packster besteht grundsätzlich aus zwei verschraubten Rahmenteilen, wobei das 80er-Modell ein entsprechend verlängertes Vorderteil nutzt)
  2. in zwei Farben (light grey oder urban grey metallic)
  3. mit zwei Schaltungsvarienten (Nuvinci N380 oder 10-Gang Shimano XT)
  4. mit zwei Akkuvarianten (1 Akku mit 500Wh oder „Double-Battery“-System mit 1000 Watt; der 2. Akku wird mittig unter die Ladefläche montiert)
  5. mit zwei Endgeschwindigkeiten (25km/h oder 45km/h „HS“)
  6. mit zwei Displaytypen (Bosch Intuvia oder Bosch Nyon)

Alle Riese & Müller Packster haben folgende Standardausstattung:

  • Motor: Bosch Performance Line CX
  • Federgabel: Spinner Grind
  • Hydraulische Scheibenbremsen: Tektro Dorado
  • Naben/Laufräder: Shimano Deore Disc/Alex MD30, Alex MD40
  • Bereifung: Schwalbe Big Ben Plus, 50-406, Reflex, Schwalbe Super Moto X 62-584 (vorne 20″, hinten 27,5″)
  • Beleuchtung: vorne B&M Lumotec IQ Avy LED (30 Lux), hinten: B&M Secula plus
  • Schloss: Abus Shield (Schlüssel passt auch auf die Akkus)
  • Gefederte Sattelstütze: JD/Riese & Müller, Alu, 34,9 x 430mm
  • Sattel: Selle Royal Shadow
  • Griffe: Hermans Grips
  • Klingel: Humpert Mini Bell, Stahl, schwarz

Optionales Zubehör:

Gewicht: ab 34,7 kg
Preis: ab 3.999 € inkl. 19% MwSt.


Fixierpunkte auf Ladefläche:

Zum Befestigen von Platten, Kisten oder sonstigem hat das Riese & Müller Packster Löcher in den Rohren der Ladefläche zur Aufnahme von Schrauben:

  • 2 Löcher links und rechts der Lenksäule (geringerer Lochabstand als die anderen)
  • 2×2 Löcher auf den Querstreben der Basis
  • 2 Metallwinkel im Knick zwischen Basis und aufwärts geneigtem Frontteil
  • 2 Löcher in der dicken Querstrebe im Frontteil

Anders als z.B. beim Larry vs. Harry Bullitt sind hier die Rohre sowohl eckig, als auch in gleicher Höhe verbaut. Einen Höhenunterschied zwischen äußeren Rahmenrohren und Querstreben gibt es also nicht.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Presseecho in den Aachener Nachrichten: Radler wollen mehr Knöllchen für Falschparker

Ich hatte privaten und geschäftlichen Austausch mit dem Ordnungsamt der Stadt Aachen. Die Aachener Nachrichten haben unter Anderem diesen Austausch nun zu einem Artikel verarbeitet:

http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/radler-wollen-mehr-knoellchen-fuer-falschparker-1.1248020

Mein letzter Beitrag zum Thema Radverkehrspolitik

In den letzten Tagen ist mir klar geworden, dass je mehr ich über die Themen „lebenswerte Stadt“, „Radverkehrsanteil“ und so weiter nachdenke, ich zunehmend Lust am Radfahren verliere. Warum? Weil ich viele Straßen deutscher Großstädte für falsch konstruiert halte, der aktuelle oder noch mehr Autoverkehr nicht positiv für eine Großstadt sind, gleichzeitig aber viele Methoden und Maßnahmen, die in die richtige Richtung weisen sollen, aus meiner Sicht falsch sind. Meine Erfahrung basiert auf Aachen. Aber vermutlich lässt sich diese Erfahrung auch auf andere deutsche oder europäische Städte übertragen. Mein letzter Beitrag zum Thema Radverkehrspolitik weiterlesen