Eine Alpenüberquerung mit dem Mountainbike will nicht nur ein wenig trainiert werden. Es muss auch gut vorbereitet sein, was in den Rucksack soll. Wir haben eine gemeinsame Packliste, damit niemand etwas wichtiges vergisst. In Klammern habe ich geschrieben, was ich mitnehme und auch direkt mit Amazon verpartnerlinkt.
Schlagwort: Sensor
Transalp 2014
Nach den Alpenüberquerungen 2008 und 2010 werde ich in diesem August zum dritten Mal aufbrechen. Die Route wird uns diesmal von Bruneck durch die Dolomiten nach Bassano del Grappa.
Anders als in den Vorjahren werde ich nicht mehr mit meinem Canyon Nerve XC fahren, sondern meinem neuen Trek Fuel EX 9.9. Ich bin sehr gespannt, ob sich der Umstieg von Aluminium auf Carbon bewähren wird. Die ersten Testfahrten waren sehr positiv; das Fuel ist eine richtige Rakete.
Update:
Ich habe das neue Trek umgebaut und mit Matchmakern ausgestattet, weil der Lenker vorher sehr voll und manche Hebel schlecht zu erreichen waren. Mir ist nicht klar, warum bei einem Fahrrad dieser Preisklasse nicht sofort Matchmaker montiert werden.
Critical Mass Berlin 25.04.2014
Vom Straßenrand aus wurde der Start der Critical Mass am 25.04.2014 gefilmt. Hunderte oder gar tausende Radler zogen auf den unterschiedlichesten Fahrrädern in ungefähr 23 Minuten vorüber. Ich finde es ganz toll, wie geschlossen und friedlich das ganze wirkte, wenn man bedenkt, dass Critical Mass-Aktionen kein Ziel, keinen Veranstalter und keine vorgelegte Route haben. Eskortiert wurde der Verband von der Berliner Polizei. Dies ist aber laut § 27 StVO kein Muss für einen Radverbund.
https://www.youtube.com/watch?v=A_lhoY2VFLE
In Aachen war es ebenso entspannt und friedlich. Aber es waren natürlich wesentlich weniger Teilnehmer als in Berlin. Und eine Polizeieskorte gab es auch nicht. Ein folgendes Polizeifahrzeug wäre aber nicht schlecht, um beim nächsten Mal die ungeduldigen Motorrad- und Autofahrer davon abzuhalten, in den Verband hineinfahren zu wollen.
Stadtpark
Gestern nahm in an einer Informationsveranstaltung der Stadt Aachen teil. Es ging um die geplante Sanierung eines Teiles der Bismarckstraße. Es war meine erste Teilnahme einer Veranstaltung dieser Art.
Auto vs. Fahrrad vs. Fußgänger
Zweifelsfrei kann man mit dem Auto schneller fahren als mit dem Fahrrad. Und auch ein Fußgänger hat eine geringere Endgeschwindigkeit. Berechnet man aber Staus, rote Ampeln und die Parkplatzsuche mit ein, so ergibt sich ein etwas anderes Bild:
Unter 1 km ist man zu Fuß am Schnellsten und bis 3 km siegt das Fahrrad. Das klingt zwar nicht viel, aber wenn man die Radien beispielsweise für Aachen betrachtet, so wird sehr deutlich, dass der gesamte Innenstadtbereich zu Fuß und ungefähr der gesamte Bereich innerhalb des Außenrings in dieser 3 km-Zone liegt.
Critical Mass Aachen 25.04.2014
Gestern Abend habe ich zusammen mit Freunden nun also zum ersten Mal bei einer Critical Mass-Aktion teilgenommen. Gegen 18 Uhr versammelten sich am Elisenbrunnen ca. 60 Radler. Eine bunte Mischung netter Menschen vom Kindergartenkind bis zu Rentnerin und mit den unterschiedlichsten Fahrrädern. Critical Mass Aachen 25.04.2014 weiterlesen
Critical Mass Aachen
Es wird gemunkelt, dass es nun jeden letzten Freitag im Monat ab 18 Uhr eine Critical Mass-Aktion ab Elisenbrunnen geben soll. Heute ist z.B. der letzte Freitag im Monat.
Angeblich gab es das schon einmal, nur habe ich davon nie etwas mitbekommen. Die erste Critical Mass in Aachen mit 53 Radlern gab es laut dieser Homepage am 28. April 2000, also vor ziemlich genau 14 Jahren. Ob es heute (53 * 14 = ) 742 Radler werden? 😉
Und wie hätte es auch anders sein sollen? Natürlich gibt es auch schon eine Facebook-Gruppe „Critical Mass Aachen“.
Kürzlich fand übrigens auch die 1. Critical Mass in Düren statt. Weitere Infos dazu unter diesem Link.
Urban Mountainbike Racing
Das sieht mir nach einer Menge Spaß, Nervenkitzel und Herausforderung aus. Freunde, wann machen wir sowas in Deutschland?
VCA 2010 RACE RUN from changoman on Vimeo.
Das Auto stört beim Kennenlernen
Nun lebe ich schon seit über 10 Jahren in der Euregio Aachen und war seitdem schon unzählige Male in Köln. Die Region zu kennen – das hätte ich mich nicht getraut zu sagen. Denn mit dem Auto reist man ja häufig nicht durch eine Landschaft, man überspringt sie, ohne sie auch nur ansatzweise wahrzunehmen. Besser ist es mit dem Rad, am Besten wahrscheinlich mit den eigenen Füßen (an dieser Stelle: Gruß an Olaf, der derzeit von Gummersbach nach Rom läuft).
Diese Erkenntnis war in mir zwar auch vorher theoretisch vorhanden, doch wurde mir bei einer kürzlichen Radtour von Aachen nach Köln schlagartig klar, dass ich die Gegend dazwischen fast überhaupt nicht kannte. Nicht mal alle Ortsnamen auf dem Weg waren mir geläufig. Und die kleine Reise war auch gut, Vorurteile abzubauen. Von Düren hörte ich bislang nur schlechtes. Doch als ich die Innenstadt durchstach reifte in mir der Wunsch, die Stadt mal für einen Nachmittag ausgiebiger zu begehen.
80km um den Rursee
Doro, Harry, Thomas und ich sind als Vorbereitung für unsere Alpentour die Tour „Rursee Achter“ von GPS-Tour.info gefahren. Großes Lob an den Autor xalps.de!
Die sehr vielfältige Strecke führt in einer großen Acht vom Rursee durch die Eifel, durch das schöne Städtchen Monschau* und zurück zum Ausgangspunkt. Dabei kann man durchweg die schöne Landschaft genießen. Bei dieser Strecke ist für jeden etwas dabei: von seichten Anstiegen über knackige Maximalwinkel bergauf, anstrengende Tragepassagen und Abfahrten über Wurzeltreppen ist alles dabei. Zudem fährt man am Wasser, über Wiesen und Felder und durch dichte Wälder. Sehr unterschiedlich – sehr schön!
An Feiertagen bei gutem Wetter sollte man jedoch auf die zwischenzeitlich recht vielen Passanten aufpassen. Unserer Erfahrung nach hilft eine Trillerpfeife allen Beteiligten, da man normale Fahrradklingeln einfach zu schlecht hört.
*Monschau: schönes Eifelstädtchen mit Altstadt am Fluss, Senfmühle und einem Märchenwald drumherum. Stark abschreckend ist jedoch die Dichte der Ramsch-Souvenir-Lädchen im Zentrum. Dadurch leider der Charme arg.